Technics: Rip-Server, All-in-One, Kopfhörer …

Panasonic macht ernst mit der Wiederbelebung der Marke Technics: Die neuen 30er-Komponenten liegen preislich zwischen den beiden im letzten Jahr vorgestellten Serien. Es handelt sich um einen Vollverstärker mit DAC- und Streaming-Funktion und einen Rip-Server mit integriertem SSD-Speicher, beide im Fullsize-Format. Der Vollverstärker SU-G30 bietet DLNA- und Spotify-Zugriff via LAN/WLAN, Airplay, Bluetooth, USB-B-Port für den…

Panasonic macht ernst mit der Wiederbelebung der MarkeTechnics: Die neuen 30er-Komponenten liegen preislich zwischen den beiden im letzten Jahr vorgestellten Serien. Es handelt sich um einen Vollverstärker mit DAC- und Streaming-Funktion und einen Rip-Server mit integriertem SSD-Speicher, beide im Fullsize-Format. Der Vollverstärker SU-G30 bietet DLNA- und Spotify-Zugriff via LAN/WLAN, Airplay, Bluetooth, USB-B-Port für den hochauflösenden PC-Anschluss sowie S/PDIF-Eingänge. Außerdem können eine Line-Quelle und ein Plattenspieler angeschlossen werden. Die Ausgangsleistung gibt Technics mit 2×100 Watt an 4 Ohm an. Der SU-G30 kommt im Frühjahr 2016 für rund 3500 Euro in den Handel. Etwas später folgt dann der Rip-Server ST-G30 mit einem internen CD-Laufwerk aus eigener Fertigung, bitgenauem Rippen und austauschbarem internen 2,5-Zoll-SATA-SSD-Speicher. Gerippt wird wahlweise in WAV oder FLAC. Die Metadaten lassen sich ohne PC bearbeiten. Der Preis ist noch offen. Eine weitere Technics-Neuheit ist das 36 cm breite All-in-One-System SC-C500 mit CD-Top-Lader, Streaming- und USB-DAC-Funktion, alles in HiRes. Es kommt Anfang 2016 für rund 1500 ohne Lautsprecher und für 2000 Euro mit neuartigen Kompaktboxen auf den Markt. Schon Ende dieses Jahres wird der neue Technics-Kopfhörer EAH-T700 (um 1200 Euro) erhältlich sein. Dank Zweiwegeprinzip mit Superhochtöner soll er Frequenzen bis 100 kHz wiedergeben. Sein Alu-Kopfbügel lässt sich nicht nur in der Länge, sondern auch seitlich verstellen. Schließlich zeigte Technics auf der IFA noch einen Plattenspieler als Prototypen. Wann und zu welchem Preis er auf den Markt kommt, ist aber noch offen. Auch das Design steht noch nicht fest. Sicher ist nur eins: Es wird sich um einen Direkttriebler handeln – in aller Technics-Tradition.